TAP Air Portugal: Lufthansa gana la puja frente a Air France-KLM
Lufthansa se hará con el control de TAP Air Portugal tras adquirir el 44,9% de su capital, según avanzan la televisión portuguesa SIC y Reuters. El Estado mantendrá el 50,1% y los trabajadores se quedarán con el 5% restante.
El anuncio oficial podría producirse este mismo miércoles, una vez el Consejo de Ministros portugués adopte formalmente la decisión. La operación valora la participación en algo más de 1.000 millones de euros.
Lufthansa gana a Air France-KLM pagando en efectivo
La clave del resultado ha estado en la forma de pago. Lufthansa ofreció dinero en efectivo, mientras que Air France-KLM planteó abonar la operación con acciones de su propio grupo.
Ambos aspirantes habrían ofrecido cantidades similares, en cualquier caso por debajo de los 1.500 millones de euros. La diferencia no fue el precio, sino la liquidez que el Gobierno portugués recibiría de inmediato.
La operación queda pendiente de Bruselas
El acuerdo necesitará el visto bueno de la Unión Europea. Y ahí surgirá una pregunta incómoda: si IAG no pudo comprar Air Europa, ¿cómo se justificará que Lufthansa ya haya absorbido aerolíneas en Suiza, Bélgica, Austria, Italia y ahora Portugal?
El consorcio alemán acumula así una red que cubre buena parte del centro y sur de Europa. La posición dominante que resulta de esa expansión será el principal escollo regulatorio.
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TAP arrastra pérdidas desde antes de la pandemia
La aerolínea portuguesa no llega en su mejor momento. Acumula resultados negativos desde antes de 2020, aunque su situación ha mejorado recientemente sin llegar a ser rentable de forma sostenida.
IAG, el principal rival en la península, se desmarcó de la operación alegando falta de interés para sus accionistas. Esa retirada dejó el camino despejado a los dos grupos europeos que finalmente pujaron.
El precio final ronda los 1.000 millones
Las cifras publicadas, que no han sido desmentidas, sitúan el importe de la venta en algo más de 1.000 millones de euros. Un precio que refleja tanto el valor estratégico de la red de TAP como su historial de pérdidas.
Para el sector hotelero y turístico español, la operación consolida a Lisboa como hub atlántico bajo control alemán. La conectividad entre Portugal y América, especialmente Brasil, queda ahora en manos del grupo que ya domina el centro de Europa.
Información publicada originalmente por Preferente.
Imagen: TJDarmstadt, CC BY 2.0, vía Wikimedia Commons