Boeing recorta 2500 empleos por limitaciones en la producción
Boeing 2500 despidos por no ser capaz de producir más aviones resume el ajuste anunciado en la planta del B737 Max en Seattle. La compañía prescindirá de ese número de empleados, el 5% de su plantilla, antes de Navidad.
La decisión afecta a la actividad industrial del fabricante estadounidense y traslada a la aviación comercial un aviso conocido: la escasez de componentes sigue limitando las entregas de aeronaves.
Boeing 2500 despidos por no ser capaz de sostener su plantilla
Stephanie Pope, responsable de producción de aviones comerciales, comunicó la medida a los trabajadores mediante un correo electrónico. La directiva atribuyó el recorte a la imposibilidad de fabricar suficientes unidades para mantener el actual nivel de empleo.
Boeing produce en la actualidad 47 aviones al mes y pretende elevar esa cifra hasta 52. Sin embargo, no prevé alcanzar ese objetivo hasta la segunda mitad del próximo año.
El problema se sitúa en el suministro de piezas por parte de sus proveedores. La falta de componentes condiciona el ritmo de montaje y reduce las entregas previstas.
El 5% de la plantilla recibirá la notificación antes de Navidad
Pope explicó que la reducción de la producción y de las entregas ha generado un exceso de personal. El ajuste forma parte de un nuevo plan de negocio que obliga a adaptar los recursos a la actividad real de la fábrica.
Te puede interesar
Emirates rechaza los primeros Boeing 777-9 por fallos técnicos
Los empleados afectados recibirán la comunicación de su salida antes de las fiestas navideñas. La empresa no detalló en la información facilitada un calendario más concreto para las salidas.
Las entregas del B737 Max condicionan la planificación de las aerolíneas
Para las compañías aéreas, el dato relevante es la demora en elevar la producción. Un ritmo inferior al previsto puede complicar la planificación de flota y la incorporación de capacidad en las rutas donde ya tenían programados estos aviones.
El recorte también muestra la presión sobre la cadena de suministro. Boeing reduce personal mientras mantiene pendiente el aumento de producción, dependiente de que los proveedores entreguen los componentes necesarios.
El próximo hito será comprobar si el fabricante logra pasar de 47 a 52 aviones mensuales en la segunda mitad del próximo año, el plazo que ha fijado su dirección de producción.
Información publicada originalmente por Preferente.
Imagen: Dan Wright / Pexels