Plus Ultra prepara un ERE que afecta a 679 empleados
Plus Ultra Líneas Aéreas prepara un ERE por razones económicas, productivas y organizativas. La medida afecta potencialmente a 679 empleados, aunque la compañía aún no ha concretado el número de despidos.
La aerolínea ya ha comunicado sus intenciones a los representantes de los trabajadores. La reestructuración contempla reducir la flota, cancelar rutas y aplicar ajustes temporales.
Plus Ultra acumula 31,08 millones de pérdidas operativas
La documentación empresarial entregada a los sindicatos refleja pérdidas operativas de 31,08 millones de euros entre febrero y agosto. El gasto previsto en combustible para 2026 alcanza los 104,83 millones de euros.
Esta previsión supera los 69,13 millones inicialmente presupuestados. El desvío encarece la operación en un momento de tensiones de liquidez y dificultades para obtener financiación.
Según los datos de UGT, la plantilla potencialmente afectada suma 668 personas en activo y 11 en situación de excedencia.
Lima y Buenos Aires dejan de vender billetes este viernes
La compañía detuvo este viernes la venta de billetes hacia Lima y Buenos Aires. Al parecer, estudia suspender ambas rutas, extremo que todavía no ha confirmado oficialmente.
El ajuste de destinos comenzó antes de anunciar el expediente. La aerolínea suspendió en junio sus vuelos a Colombia y redujo frecuencias hacia Perú y Argentina.
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La retirada de capacidad tiene un efecto directo sobre la conectividad aérea y la comercialización hotelera. Los operadores pierden previsibilidad para programar cupos, tarifas y paquetes en esos mercados.
El rescate público de 53 millones seguirá investigado hasta mayo de 2027
El juez José Luis Calama ha ampliado hasta mayo de 2027 la investigación sobre el rescate público de la aerolínea, según informó EFE. La compañía recibió 53 millones de euros de la SEPI en 2021.
La concesión de esas ayudas continúa bajo investigación judicial. La crisis financiera se produce, por tanto, mientras sigue abierto ese procedimiento.
La Razón apunta además a un posible preconcurso de acreedores. No existe confirmación oficial sobre su presentación.
El próximo hito será la concreción del ERE: la empresa todavía debe precisar cuántos despidos propone y qué alcance tendrán los ajustes temporales. También falta confirmar el futuro comercial de las rutas a Lima y Buenos Aires.
Información publicada originalmente por Hosteltur.
Imagen: Carlos Delgado, CC BY-SA 3.0, vía Wikimedia Commons