Ouigo: maquinistas anuncian huelgas en fechas clave de 2026

Los maquinistas de Ouigo en España pararán seis jornadas entre el 30 de octubre y el 8 de diciembre, justo en las dos grandes ventanas de ocupación del cuarto trimestre: el puente de Todos los Santos y el arranque del puente de la Constitución. La convocatoria, lanzada por el sindicato SEMAF, afecta a unos 100 maquinistas y golpea la operación del operador low cost en 15 ciudades.

Para el hotelero, la cuenta es directa: el AVE low cost se ha convertido en la tubería que alimenta de demanda doméstica los puentes de otoño en Madrid, Barcelona, Valencia o Sevilla. Si esa tubería se estrangula, la reserva de última hora se resiente.

Seis días de paro, dos de ellos de 24 horas en el puente de Todos los Santos

El calendario de SEMAF combina paros completos y parciales:

• Jornadas completas (00:01 a 23:59): 30 de octubre y 2 de noviembre, el fin de semana del puente.
• Paros parciales (06:00-12:00 y 18:00-23:59): 6 y 9 de noviembre, y 4 y 8 de diciembre.
• Franjas elegidas: las horas punta de salida y regreso, donde Ouigo concentra sus rotaciones.

Las ciudades citadas como potencialmente afectadas son Madrid, Barcelona, Tarragona, Valencia, Alicante, Elche, Zaragoza, Albacete, Cuenca, Valladolid, Segovia, Murcia, Sevilla, Málaga y Córdoba. Es decir, prácticamente todo el mapa de la alta velocidad liberalizada.

SEMAF acusa a Ouigo de incumplir el convenio de forma sistemática

El sindicato, que lidera su secretario general Diego Martín Fernández, sostiene que la compañía sufraga sus fallos de organización con la salud y el tiempo libre de la plantilla. Las reclamaciones concretas:

• Jornada: turnos que exceden los límites ordinarios y abuso de turnos de disponibilidad sin compensar como horas extra.
• Descanso: pausas insuficientes, fatiga acumulada y pernoctas fuera de casa prolongadas sin justificación.
• Conciliación: dificultades para disfrutar vacaciones y conciliar vida familiar.
• Transparencia: opacidad en la asignación de turnos y negativa a computar como trabajo las tareas previas y posteriores al servicio.

SEMAF pide el cumplimiento íntegro del convenio, la revisión de turnos y retribuciones y una mesa de negociación efectiva. Advierte de que el conflicto puede alargarse todo el trimestre si no hay respuesta.

Miles de plazas en riesgo sin servicios mínimos anunciados

Ouigo no ha respondido de momento a la convocatoria ni se conocen los servicios mínimos ni qué trenes concretos quedarán suprimidos. Esa incertidumbre es el primer problema operativo para hoteles y apartamentos turísticos en las fechas señaladas.

El patrón ya es conocido en el sector: cuando el ferrocarril falla en un puente, suben las cancelaciones de última hora y las llegadas se desplazan al coche, con estancias más cortas y check-in tardíos. Conviene vigilar la evolución de la negociación antes de ajustar el pricing del puente de diciembre.

Información publicada originalmente por Hosteltur.