Barcelona: Tasa para cruceristas subirá a 24 euros para 2030
El Ayuntamiento de Barcelona, presidido por el alcalde Jaume Collboni, ha presentado una propuesta fiscal para el sector turístico que elevará la tasa municipal por crucerista de paso de 5 a 24 euros en 2030. La medida, articulada en escalonamiento cuatrienal, busca financiar el mantenimiento urbano sin repercutir en las familias residentes.
Barcelona quintuplicará la tasa de cruceros: de 5 a 24 euros en cuatro años
El calendario de subidas es ineludible. En 2027, el recargo pasará a 12 euros. En 2028, a 16. En 2029, a 20. La cifra definitiva de 24 euros se alcanzará en 2030. El consistorio calcula que esta medida generará cerca de 24 millones de euros en ingresos adicionales antes de finalizar la década.
La propuesta incluye también una reforma del IBI para establecimientos hoteleros y de ocio con valor catastral superior a 5,2 millones de euros. La subida del tipo impositivo del 1,17% al 1,3% afectará a más de 200 hoteles y dejará 4,5 millones de euros extra en las arcas municipales. Este incremento se suma al ya aplicado el año pasado, cuando el tipo pasó del 1% al 1,17%.
Para los turistas que pernocten en la ciudad, la trayectoria ascendente pactada previamente se ha revisado al alza. La tasa turística por noche alcanzará 8 euros en 2029, dos euros por encima de la previsión inicial de 6 euros.
El PSC necesita apoyos externos para aprobar el paquete fiscal
El trámite no está cerrado. La propuesta debe pasar por la comisión extraordinaria de ordenanzas fiscales de 2027, donde el grupo socialista requerirá el respaldo de formaciones externas para sacar adelante el conjunto de medidas.
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La oposición municipal ya ha articulado posiciones contrapuestas. Barcelona en Comú exige la aplicación inmediata de los 24 euros en 2027, sin escalonamiento. Junts, por su parte, condiciona cualquier incremento sectorial a una reducción compensatoria de la carga fiscal para los ciudadanos de Barcelona.
¿Qué hoteleros e inversores deben vigilar de aquí a 2027?
El paquete fiscal redefine el coste operativo del turismo de paso en uno de los principales puertos del Mediterráneo. Para las navieras, el impacto del recargo crucerista multiplicará por casi cinco el coste por pasajero en menos de una década. Para los fondos y propietarios de activos hoteleros de lujo en la ciudad, la nueva escala del IBI añade presión sobre rentabilidades ya tensionadas por la subida del año pasado.
La comisión extraordinaria de ordenanzas fiscales marcará el calendario definitivo. Si el PSC logra tejer mayorías, la primera escalada de la tasa de cruceros entrará en vigor en 2027.
Información publicada originalmente por Preferente.com.