Volotea: la aerolínea necesita 25 millones para no desaparecer
Volotea necesita 25 millones de euros adicionales para evitar la disolución legal tras siete años consecutivos de pérdidas, incluidos 64 millones en el último ejercicio. La aerolínea de bajo coste, con base en Nantes y operaciones relevantes para el turismo de ciudades secundarias del sur de Europa, atraviesa su peor momento financiero desde su fundación en 2011.
EY alerta de una incertidumbre material sobre la continuidad de Volotea
El auditor EY ha calificado la situación de la compañía con la máxima severidad en sus cuentas depositadas en el Registro Mercantil. La firma señala que existe incertidumbre material respecto a la capacidad de Volotea para seguir operando. El informe es explícito: la aerolínea se encuentra en causa de disolución por pérdidas patrimoniales, con un patrimonio neto negativo de 77,5 millones de euros.
Los números reflejan una trayectoria de deterioro estructural. Siete años en rojo han erosionado la capacidad de la compañía para generar valor, pese a haber transportado millones de pasajeros entre ciudades medianas de Francia, Italia, España y Grecia. El modelo de rutas secundarias, históricamente útil para el turismo dispersado, no ha logrado traducirse en sostenibilidad financiera.
La estrategia de rescate pasa por 71 millones en ampliación de capital
La dirección de Volotea ha diseñado un paquete de medidas para recuperar el equilibrio patrimonial y eludir la disolución. El plan contempla una ampliación de capital de 71 millones, la conversión de 56 millones en préstamos participativos en acciones, y el uso de una prórroga contable que permite posponer temporalmente la declaración de disolución.
Paralelamente, la compañía renegocia deudas públicas de envergadura. Mantiene pendiente un rescate estatal de 200 millones, un crédito avalado por el ICO por 140 millones, y ha acordado con SEPI e ICO el aplazamiento de 49,3 millones en pagos de intereses. La dependencia del respaldo público es casi total.
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El próximo hito: cerrar la financiación antes de que venza la prórroga
La supervivencia de Volotea depende de ejecutar los 25 millones adicionales en préstamos y líneas de crédito en un mercado bancario que observa con recelo a las aerolíneas de bajo coste en dificultades. La prórroga contable concede oxígeno, pero no indefinidamente.
Para el sector hotelero, la quiebra o reducción de operaciones de Volotea supondría la pérdida de un conector clave con ciudades secundarias francesas e italianas que dependen del turismo aéreo de corto radio. La aerolínea opera rutas que Ryanair o EasyJet no cubren con la misma intensidad. Su desaparición dejaría huecos en la conectividad de destinos costeros mediterráneos.
Información publicada originalmente por Preferente.com.