Aviones rusos: Pasajeros pagarán recargo para financiar flota
Rusia financiará sus nuevos aviones con un recargo en todos los billetes. El Gobierno planea crear un fondo alimentado por estas subidas para reunir los tres billones de rublos necesarios. El objetivo es la compra y operación de dos modelos: el Sukhoi 100 (SJ 100) y el MC21.
Rusia aplicará el recargo a todos los pasajeros
La tasa no distingue rutas ni aparatos. Todo viajero la pagará, vuele o no en los nuevos modelos. El alcance es estricto: solo financia estos dos aviones de largo radio. El Ejecutivo descarta usar el tributo para otros aparatos regionales en desarrollo.
Ambos son versiones modernizadas de diseños ya existentes. Sus calendarios de producción acumulan retrasos constantes. La fabricación en serie arrancará el próximo año, pero hasta entonces no serán operativos. Quien pague el recargo seguirá volando en la flota actual durante ese periodo.
El hotelero ruso asumirá un coste extra por plaza aérea
El recargo encarece el acceso al destino. Toca a operadores y cadenas recalcular tarifas y paquetes. La dependencia de la flota rusa crece al no haber alternativa occidental inmediata.
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La producción en serie llegará el próximo año
El hito es la entrada en fabricación masiva. Hasta esa fecha, el SJ 100 y el MC21 no volarán comercialmente. El fondo se nutrirá de los billetes corrientes mientras tanto.
Información publicada originalmente por Preferente.