EasyJet: activa 7 nuevas rutas desde España para el verano 2027
EasyJet activa siete rutas desde España para el verano de 2027 con Javier Gándara al frente del crecimiento en el sur de Europa. El director regional para Southern Europe consolida la apuesta de la low cost británica por el mercado español con conexiones hacia Francia y Reino Unido.
La compañía aérea conectará Barcelona, Palma de Mallorca, Málaga, Bilbao, Murcia y, por primera vez, Girona con destinos en ambos países. La incorporación de Girona al mapa de EasyJet es especialmente relevante: la aerolínea estrenará dos nuevas rutas desde este aeropuerto catalán hacia Liverpool y Londres-Gatwick. El movimiento refuerza la estrategia de Gándara de densificar la presencia de EasyJet en aeropuertos secundarios con potencial turístico.
Javier Gándara: de la política gallega a la expansión de EasyJet en España
La trayectoria de Javier Gándara combina experiencia en el sector público y privado. Su vinculación con el Partido Popular, donde militó junto a Alberto Núñez Feijóo durante su etapa en Galicia, le llevó a ocupar cargos institucionales antes de dar el salto a la aviación comercial. En EasyJet, Gándara ha gestionado previamente la filial española y ahora lidera la región de Southern Europe desde una posición de expansión activa.
La apuesta por Girona encaja con el modelo de negocio de la low cost: aeropuertos con costes operativos contenidos y captación de turismo de proximidad. Londres-Gatwick y Liverpool son dos de las bases más importantes de EasyJet en Reino Unido, lo que facilita la conectividad hacia el resto de la red de la aerolínea.
El mapa de rutas: de la costa mediterránea al norte peninsular
Las seis ciudades españolas seleccionadas representan perfiles turísticos distintos. Barcelona y Palma de Mallorca mantienen su condición de hubs estacionales de primer orden. Málaga refuerza el corredor con el Reino Unido, tradicionalmente el emisor más relevante para la Costa del Sol. Bilbao aporta un componente de negocio y turismo urbano que diversifica la oferta.
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Murcia, por su parte, suma capacidad en un mercado donde la competencia entre low costs se ha intensificado en los últimos años. La ausencia de Madrid y Valencia en este anuncio deja claro que EasyJet prioriza bajo coste operativo y estacionalidad turística sobre volumen de tráfico corporativo.
Verano 2027: calendario y competencia en el cielo español
La programación de estas rutas para el verano de 2027 sitúa a EasyJet en una ventana de planificación que supera los 18 meses de antelación. Esta práctica, común entre las low costs, permite asegurar slots aeroportuarios y negociar tarifas con los gestores de infraestructuras.
La operativa de Gándara compite directamente con Ryanair, Wizz Air y la propia Vueling en el mercado de corto y medio radio desde España. La diferenciación pasa por la elección de rutas puntuales y la frecuencia, más que por la creación de bases domésticas propias.
Información publicada originalmente por Nexotur.