Eurocontrol: Los retrasos aéreos en Europa suben un 23%
Eurocontrol registró un repunte del 23% en los retrasos aéreos durante la última semana de agosto, en pleno pico de la temporada alta europea. Los retrasos por gestión de flujo del tráfico aéreo alcanzaron una media de 4,25 minutos por vuelo. La puntualidad de llegadas cayó al 69%, casi tres puntos por debajo de la misma semana de 2025.
59.959 vuelos afectados en una sola semana
Los datos del Flash Briefing de Eurocontrol correspondientes a la semana 35 del verano de 2026 revelan la magnitud del trastorno. Un total de 59.959 vuelos sufrieron demoras, lo que representa el 23% de todas las operaciones. La cifra se traduce en una media diaria de 8.566 vuelos retrasados.
La red mantuvo un volumen elevado de tráfico, con una media de 36.581 vuelos diarios. Este dato supone un incremento del 0,6% respecto a la semana anterior y del 2,3% en comparación con el mismo periodo de 2025. El tráfico estival acumulado crece un 2,4% en el conjunto de la temporada.
El mal tiempo, principal factor de tensión en la red
El tiempo adverso fue la causa dominante de los problemas operativos. El viernes 28 de agosto, las condiciones meteorológicas severas generaron más de 200.000 minutos de retraso en rutas. Sin embargo, Eurocontrol destacó que las medidas de capacidad y los procedimientos operativos basados en previsiones meteorológicas evitaron otros 200.000 minutos de demora esa misma semana.
El organismo calcula que, en lo que va de año, estas actuaciones preventivas han permitido evitar aproximadamente tres millones de minutos de retraso acumulados. El dato pone de relieve el papel de la coordinación entre centros de control ante la congestión estival.
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Picos de 37.500 vuelos previstos para los viernes de septiembre
Eurocontrol anticipa que la alta demanda se prolongará durante septiembre. Las previsiones apuntan a picos de entre 37.000 y 37.500 vuelos los viernes del mes. La red aérea europea afronta así una prórroga de la presión operativa más allá del cierre tradicional de agosto.
La combinación de tráfico creciente y vulnerabilidad meteorológica plantea un escenario de riesgo para la puntualidad en el tramo final de la temporada. Los gestores de flota y los revenue managers de aerolíneas con base en hubs europeos deberán integrar estos márgenes de incertidumbre en sus modelos de conexión.
Información publicada originalmente por Hosteltur.