Corazul Cruceros: El buque Buenavista debutará en Brasil
Corazul Cruceros ha fijado el 23 de octubre como fecha de estreno para sus operaciones comerciales, pero el debut tendrá lugar en Brasil y no en España. El buque Buenavista zarpará desde el puerto de Santos para inaugurar la temporada 2026/2027 de cruceros en esa terminal. El cambio de calendario adelanta en un mes el inicio previsto para noviembre y confirma que la compañía abandona, al menos de momento, su proyecto mediterráneo.
Buenavista, de Hong Kong a Santos con parada en Mauricio
El contrato para el buque Buenavista quedó cerrado recientemente. El barco, construido en 1995 y anteriormente operado en China como Piano Land, se encuentra actualmente en Hong Kong.
Entrará en dique seco para acondicionar interiores al concepto de Corazul antes de partir el 20 de septiembre. La travesía hasta Santos durará unos 30 días e incluirá una escala técnica en Mauricio. La llegada a aguas brasileñas está prevista para el 20 de octubre, tres días antes del primer crucero comercial.
El Mediterráneo queda en suspenso tras el fracaso del debut europeo
Corazul nació a principios de 2026 con el objetivo de captar al viajero español que dejó de hacer cruceros tras la desaparición de Pullmantur e Iberocruceros. La propuesta incluía gastronomía, horarios e idioma adaptados al público hispano.
La imposibilidad de asegurar el buque a tiempo obligó a cancelar todas las salidas previstas para este año desde Tarragona, Barcelona, Valencia y Alicante. La primera estaba programada para el 4 de julio. A día de hoy, la compañía no ha anunciado ninguna programación para el Mediterráneo en 2027.
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La apuesta por el mercado brasileño y el vacío en España
Alex Busquets, vicepresidente de Ventas para España, mantiene que la misión central de Corazul sigue siendo recuperar al segmento de viajeros españoles que abandonaron los cruceros. Sin embargo, el único plan operativo concreto visible apunta ahora a Sudamérica.
La pregunta que queda sobre la mesa es si el salto a Brasil es un paréntesis logístico o una reorientación estratégica definitiva del negocio. La ausencia de fechas para el Mediterráneo deja en el aire el regreso de una oferta de cruceros pensada específicamente para el público hispano.
Información publicada originalmente por Hosteltur.