Aeropuerto de Andorra-la Seu d’Urgell: estrena avión en base
Andorra-la Seu d’Urgell estrena modelo con su primer avión en base
Andorra-la Seu d’Urgell cambia de estrategia y por primera vez tendrá un avión basado en su aeropuerto. El Gobierno andorrano ha adjudicado nuevas rutas a Chalair Aviation, aerolínea regional francesa con 40 años de experiencia y una flota de diez aeronaves.
Desde enero, la compañía operará dos frecuencias semanales durante todo el año hacia Madrid, Palma y París-Orly. Esta última supone un salto estratégico hacia el mercado francés, clave para el Principado.
Seis destinos internacionales en el horizonte de Andorra-la Seu
La red crecerá progresivamente hasta alcanzar seis destinos internacionales. En la temporada de verano se sumarán Niza y Lyon, y en el invierno 2027-2028 llegará Nantes.
Además, las rutas a Madrid y Palma pasarán de dos a tres vuelos semanales de forma escalonada. El objetivo es consolidar la conectividad aérea más allá de la temporada alta de esquí.
Cogestión hispano-andorrana y una inversión de 5 millones
El aeropuerto funciona bajo un modelo de cogestión. El Gobierno de Andorra gestiona y promociona las rutas, mientras que la Generalitat de Catalunya, a través de Aeropuertos de Cataluña, opera el campo de vuelo.
Ambas administraciones colaboran en mejoras de suministro de combustible, control de tráfico aéreo y equipos de deshielo para ganar fiabilidad operativa. Para garantizar la conectividad, Andorra ha reservado una aportación anual máxima de 5 millones de euros, que irá decreciendo a medida que suba la ocupación de los vuelos.
El empujón llega tras un 2025 récord en turismo
La iniciativa busca reforzar los lazos turísticos, económicos y empresariales, especialmente con Francia. Llega después de un 2025 fuerte para el país, que recibió más de 4,3 millones de turistas, un 12,1% más que el año anterior.
El primer hito visible será el arranque de las tres rutas en enero. La prueba de fuego llegará en verano con la apertura de Niza y Lyon, cuando el aeropuerto de Andorra-la Seu d’Urgell deberá demostrar que el modelo de avión en base sostiene la demanda.
Información publicada originalmente por Hosteltur.