Air India: despiden a comandante tras vuelo con cannabis
Air India despide a comandante tras dar positivo en cannabis luego de incidente con 24 heridos
Un comandante de Air India ha sido despedido tras pilotar drogado un vuelo entre Phuket y Delhi que acabó con 20 pasajeros y cuatro tripulantes heridos. La aerolínea aplicó su política de tolerancia cero tras confirmarse el consumo de sustancias psicoactivas. El suceso pone de nuevo sobre la mesa los protocolos de control de tripulaciones en compañías asiáticas de capital público.
El incidente ocurrió el 4 de agosto a bordo de un A320. La aeronave sufrió una pérdida brusca de altitud que activó la alarma de cabina y desconectó el piloto automático. Los sistemas hidráulicos "verde", "azul" y "amarillo" fallaron en cascada, aunque el azul se recuperó primero y permitió retomar el control. Las autoridades indias descartaron la turbulencia como causa.
Las pruebas de droga del comandante, inicial y de sangre, arrojaron resultado positivo para cannabis. El copiloto, por su parte, pasó ambos controles sin incidencias. Air India, filial del grupo Tata, optó por el cese inmediato sin esperar a la resolución judicial del caso.
El copiloto negativo y la cadena de fallos hidráulicos
La investigación oficial ha determinado que el incidente obedeció a una disfunción momentánea de los sistemas hidráulicos, no a condiciones meteorológicas. Los datos de vuelo registraron la desconexión del circuito verde, seguida cuatro segundos después por los azul y amarillo. El piloto automático se desenganchó y sonó la alarma de pérdida de altitud.
La recuperación del sistema azul permitió estabilizar la aeronave antes de que los otros dos circuitos volvieran a la normalidad. El avión aterrizó sin más contratiempos en Delhi. Los 24 heridos presentaron lesiones de distinta gravedad por el movimiento brusco en cabina.
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La política de tolerancia cero y el próximo informe regulatorio
Air India ha comunicado que mantendrá el despido aunque el comandante recurra por la vía legal. La compañía, que volvió a manos privadas en 2022 tras décadas de gestión estatal, ha endurecido sus protocolos de seguridad desde la adquisición por Tata Group.
La Dirección General de Aviación Civil de India (DGCA) incorporará este caso a su informe semestral de incidentes de seguridad. La autoridad estudia si los controles aleatorios de drogas entre tripulaciones son suficientes o si deben reforzarse con test previos a los vuelos internacionales.
¿Deberían las aerolíneas obligar a pruebas de droga antes de cada escala larga, o bastan los controles periódicos?
Información publicada originalmente por Preferente.